1、手动电堆高机变化器内大发作一高一低常的响动。最主要的是因此联轴器弄坏松旷和伞齿轴间一高一低常啮合而原因分析的嘈音。当手动电堆高机联轴器弄坏或联轴器外侧与变化器外壳公司合作松旷，联轴器弄坏时异响为晃动冲撞声。伞齿轴弄坏后啮合齿侧隙不断地，或机械传动零件及运转情况断裂确立伞齿轴啮合不不光滑，而遭受不光滑的嘈音，并因为发动机转速促进而不断地。若出现有方式的间断冲撞声，则阐释轮齿粉碎，应请马上对其进行手动电堆高机检修。 2、自动变挡器箱器跳档。自动变挡器箱器跳档是以堆高机在滑行时，开车员稍松加速器踏板车，自动变挡器箱杆自主跳回空档，滑移齿轮传动传动传动脱轨啮合周边所有地方。基本是正也是由于齿轮传动传动传动轮齿划痕成锥型;wifi定位装置绷簧压紧力弱化;自动变挡器箱叉波折发生或拨叉施工作业面不容乐观划痕;各轴载荷间距过大，已经的轴承划痕而会松旷，使齿轮传动传动传动啮合周边所有地方由于缺乏等都在可能会导致跳档。 3、变档器乱档。变档器乱档是变档器挂人的档位没有必须要 的档位。重点是基于变档杆确定销松旷、变形或变档导块上的槽或变档杆上方课外作业面严重变形，不允许正确性拨动变档叉，而导致乱档。 4、抖杆。加速器抖杆是加速器挂入个别档位后，加速杆总是的转动，使“跳档”的几率性大。重点是毕竟加速叉与齿圈环槽不弯弯曲曲，导致三者合伙无隙缝。其实当齿圈翻滚时，使加速叉与齿圈环槽擦碰而导致加速杆抖动。滑移齿圈与轴的键槽损伤，径向和轴上隙缝较高，而促使加速杆的抖动。标记球与壳孔隙缝过大，当加速器做业时，标记球才会随加速叉轴在壳孔内组选窜动，而促使加速杆的组选抖动。 5、加速器换档坎坷。加速杆不可能挂入档位，其实牵强挂入档后非常难退档。主要的是根据加速叉轴跌宕、端头紧迫起毛，和各活跃机械零部件的磨花和变形几率，而形成之间间练习系统异常，使齿轮轴电信内压增长和啮合坎坷。6、装载车换挡器漏油、油封的破损、固化和自信力可塑性，换挡器箱体的磨痕及防松螺栓螺母螺栓螺母的脱焊等，都将因受换挡器漏油。